Главное – спокойствие и уверенность
Самое непростое время для работы службы перевозки лежачих больных — это именно весенние и осенние перепады погоды, и как их следствие – гололед и состояние дворов и внутренних проездов. Именно а такой период каждый выезд становится испытанием на прочность, внимательность и настоящее мастерство. И дело не в спецмашинах, а именно в проблеме перемещения людей — лежачих больных на каталке до машины. Одинаково сложно и в городских кварталах, и в частных домах. Но наши санитары выполняют свою работу бережно, с любовью к каждому благополучателю.
В жилых массивах, казалось бы, приспособленных для всего, свои трудности. Сугробы, осевшие за зиму, обнажают под собой ямы и трещины. Колеса каталки цепляются за разбитый плиточный бордюр у подъезда. Каждая кочка из льда, замерзшей колеи — это удар, отдающийся в немощном теле пациента. Поэтому санитары двигаются медленно, предугадывая неровности, приподнимая каталку на препятствиях так, чтобы не потревожить того, кто доверил им свою хрупкую жизнь. Тут бы самим не поскользнуться и не упасть.
С частным сектором история иная. Здесь часто нет ни асфальта, ни тротуарной плитки. Грязь по щиколотку, растекшаяся от тающего снега с крыш и случайных проталин. Дворы бывают тесными, заставленными дровами или старыми сараями, а узкие калитки едва позволяют протиснуться. Порой путь от порога дома до машины, стоящей у калитки, растягивается во времени. Двое санитаров работают в четком взаимодействии: один ведет, осторожно выбирая путь и держа вес, другой страхует, поддерживая каталку, готовый в любой миг подстраховать или остановить сползание.Но погодные сложности — это лишь фон. Главное — это человек на каталке. Для него эта короткая дорога — целое путешествие, часто пугающее. Он беззащитен, зависим от рук и решений незнакомых людей. Плохо, когда рядом нет родных, которые могли бы сопроводить пациента и поддержать морально. Поэтому санитары службы – это еще и психологическая поддержка. Особо тяжёлых пациентов сопровождает вместе с санитарами медперсонал фонда. Санитар, идущий в голове, всегда старается заслонить пациента от ветра своим телом, а тот, кто сзади, проверяет, хорошо ли укутано одеяло, не размотался ли шарф. Большая ответственность, когда перевозят пациентам на ИВЛ, так как приходится отвечать ещё и за медицинское оборудование. А пациент всегда переживает – будет ли дорога обратно домой.
Бережное отношение, о котором говорят в службе это не инструкция, а внутренняя необходимость. Это тихий разговор с больным, ободряющие слова, даже если кажется, что он их не слышит. Это умение чувствовать через ручки каталки каждую неровность пути и каждую напряженную мышцу подопечного. Это мгновенная реакция, когда колесо вдруг соскальзывает в колею.
Рабочий ритм службы – расчет, как ровнее поставить каталку, как надежнее застегнуть ремни, как передать пациента бригаде или приемному отделению так, чтобы ни одна жалоба, ни один вздох не остались без внимания. Их работа измеряется не километрами, а сантиметрами этого сложного пути — от кровати до автомобиля и далее до нужного кабинете, где человеку окажут помощь. И весной каждый такой сантиметр проверяет наших ребят на истинную профессиональную и человеческую состоятельность.
А после заявок – вымыть каталку от грязи, проверить колеса и ремни. Мойка спецавтомобиля. Подготовка к следующему рабочему дню. К следующей весенней дороге, которая будет не менее сложной, но которую мы обязательно пройдем. Здесь и логистика, и забота, и выполнение профессиональных обязанностей и инструкций. Работа службы перевозки лежачих больных – это мост между миром болезни и миром помощи. И этот мост должен быть прочным и безопасным при любой погоде.
Служба перевозки лежачих больных работает в проекте “Полный привод”, получившем поддержку грантовой программы ” Партнерство”.
